Quelles sont les variantes de la Peugeot 208 ?

Citadine au caractère bien trempé, la Peugeot 208 se place au top du podium des voitures neuves et d’occasion les plus vendues en France. Si sa calandre flottante et ses feux arrière en boomerang signent le style du lion, le véhicule séduit aussi pour son agrément de conduite et ses technologies embarquées. Si vous êtes intéressé par une Peugeot 208 en leasing, neuve ou d’occasion, voici tout ce qu’il vous faut savoir sur ses variantes !

Peugeot 208 en leasing : les finitions

Si la première génération de Peugeot 208, disponible en 3 ou 5 portes, s’avère être un bon choix en LOA de voiture d’occasion, la deuxième a tout pour plaire ! Parue en 2019, elle se place désormais en tête des ventes. Silhouette plus jeune, lignes sportives et connectivité à toute épreuve, la dernière Peugeot 208 est aussi agréable à l’œil qu’au volant.

En termes de finition et équipements du véhicule, voici ce que vous offre la Peugeot 208 et la Peugeot e-208 (sa version électrique) :

  • Peugeot 208 Like : la plus abordable et uniquement disponible en motorisation essence Puretech 75 ch. Elle est néanmoins très bien équipée, en termes de connectivité et de sécurité : radio bluetooth tactile avec port USB, écran LCD noir et blanc, Pack Safety avec lecture de panneaux, freinage d’urgence autonome…
  • Peugeot 208 Active : aussi disponible en version électrique e-208, cette finition ajoute des éléments esthétiques (écran couleur, volant cuir, feux LED, jantes alliage 16 pouces…) et pratiques au véhicule (démarrage clé mains libres, navigation GPS 3D, rétroviseurs dégivrants…).
  • Peugeot 208 Style : quelques touches visuelles agrémentent cette finition de voiture, entre éléments chromés, aspect carbone et assistance avancée au stationnement.
  • Peugeot 208 Allure : disponibles en motorisations plus puissantes, l’Allure offre l’expérience i-Cockpit 3D, le détecteur de pluie et les radars de recul.
  • Peugeot 208 Roadtrip : la connectivité est au rendez-vous avec l’écran 10 pouces et sa navigation 3D, en plus des nombreux équipements d’aides à la conduite. En termes esthétiques, la Roadtrip intègre un pédalier sport aluminium et un tapis distinctif.
  • Peugeot 208 GT : le véhicule haut de gamme arbore des lignes sportives, des jantes 17 pouces, un éclairage d’ambiance et un pare-brise teinté. Sur la version e-208 GT, vous trouvez également un système de surveillance des angles morts, les sièges chauffants et le fameux Pack Drive Assist Plus pour une conduite semi-autonome du véhicule.

 

Retrouvez l’essai de la Peugeot 208.

Peugeot 208 en leasing : les motorisations

Sur la première génération de Peugeot 208, vous aurez l’embarras du choix en termes de motorisation. La deuxième a choisi d’aller à l’essentiel tout en proposant une version 100 % électrique. Voici les possibilités du véhicule thermique :

  • Diesel BlueHDi 100 ch, en boît​e de vitesse manuelle à 6 rapports, plutôt des​tinés aux conducteurs qui roulent beaucoup et aux professionnels.
  • Essence Puretech 75 ch, 100 ch et 130, en boît​e de vitesse manuelle à 5 ou 6 rapports, ou en boît​e de vitesse auto EAT8 S&S, au choix selon le type de trajet.

En termes de consommation moyenne de carburant, on se situe à 3,2 L/100 km pour le moteur diesel BlueHDi 100 et autour des 4,3 L/100 km pour les blocs essence Puretech 75, 100 et 130 du véhicule Peugeot 208.

Peugeot e-208 en leasing : la version 100 % électrique

L’arrivée de la deuxième génération de Peugeot 208 sonne la transformation en tout électrique. La citadine 100 % électrique se charge d’une batterie de 50 kWh et d’un moteur de 136 chevaux pour maintenir une conduite dynamique sur 340 km. Conçue pour la ville sans pour autant peiner en-dehors, la version électrique propose aussi un un mode sport, assurant une accélération de 0 à 100 km/h en 8,1 s. En bref, une tenue de route agréable, précise et agile où que vous alliez.

Niveau aspect, la Peugeot e-208 se rapproche des versions thermiques, à l’exception de trois détails : une calandre aux couleurs de la carrosserie, des jantes spécifiques et la lettre « e » visible sur les ailes arrière. Que vous optiez pour l’électrique, l’essence ou la diesel, vous faites le bon choix du leasing neuf ou d’occasion !

Nicolas

Trader à mes heures perdues, je dévore le monde de la finance sans faim. Je m'intéresse aux cryptos, à l'investissement locatif, au forex. J'espère par l'intermédiaire de mes avis financiers vous apporter l'information qui vous fait défaut sur le sujet ;)

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.